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Außenfarbe auf Anfrage
Innenausstattung auf Anfrage
* Neufahrzeug;Gesamtgewicht 2.600 kg; Aufbaumaße innen 2.760 × 1.500 × 300 mm; Ladehöhe 735 mm; Nutzlast 2.000 kg;SerienausstattungVerwindungssteifes Längsträgerfahrgestell für sichere FahreigenschaftenHohlprofilkonstruktion verschweißt und komplett im Tauchbad feuerverzinkt* Verstärktes, automatisches Stützrad, für sicheres Abstellen des beladenen Anhängers, Tragkraft 500 kg* Bordwände Aluminium-Hohlprofil, eloxiert, vierseitig abklappbar, abnehmbar, mit versenkten Verschlüssen4 steckbare Stahleckrungen für hohe Belastung* Stahlboden mit 6 versenkten ZurrringenBeleuchtung mit 13 pol. Stecker und Rückfahrscheinwerfer* WEB 32: Hydraulikaggregat "Pumpless" weitere Informationen unter www.unsinn.de/pumplessMögliches Zubehör:Siehe Linkhttps://www.unsinn.de/sites/default/files/downloads/Folder_WEB_05-20_oP.pdf* Alu-Bordwandaufsatz 350 mm hoch, 4-seitig pendelnd gelagert Welldrahtgitteraufsatz 650mm hoch 4-seitig pendelnd gelagert* H-Gestell zweireihig IB=1500 mm, Höhe=650 mm* Ersatzradhalter Universal für Bordwandmontage 1* Stabile Abstützung 13/14 ZollEndpreis incl. ausweisbarer Mwst.;Günstige Finanzierung über Consorsfinanz möglich;
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.
